單周銷售145.73萬噸,美國大豆成“搶手貨”
低廉的價格、便宜的運費讓美國大豆在過去的幾周內成為全球大豆貿易市場中的搶手貨。 昨日,美國農業部(USDA)公布的農產品出口數據顯示,截至10月23日的一周內,美國2008~2009年度(2008年9月1日起)大豆凈出口銷售量為145.73萬噸,創出本市場年度新高,遠遠超出分析師
低廉的價格、便宜的運費讓美國大豆在過去的幾周內成為全球大豆貿易市場中的搶手貨。
昨日,美國農業部(USDA)公布的農產品出口數據顯示,截至10月23日的一周內,美國2008~2009年度(2008年9月1日起)大豆凈出口銷售量為145.73萬噸,創出本市場年度新高,遠遠超出分析師此前預測的80萬噸~100萬噸區間。該出口量是前一周的兩倍和前四周平均水平的2.1倍。
從美國農業部公布的報告來看,10月以來美國大豆出口量相當“驚人”。除了上述單周銷售145.73萬噸外,截至10月9日的一周內,美國出口大豆102.8萬噸,超出當時分析師預測的50萬~80萬噸區間;截至10月16日的一周內,美國大豆出口量為78.41萬噸,接近分析師預測的60萬~80萬噸區間上限。
“進入10月后,美國大豆期貨價格跌破1000美分/蒲式耳,國際海運費瘋狂下跌,使美國大豆的價格優勢體現出來。”上海東亞期貨信息部經理陸禎銘指出,“另外,由于大豆需求仍然比較旺盛,而南美大豆銷售基本接近尾聲,大豆買家只好轉向美國市場,從而造就了美國大豆的搶手。”
7月中旬以來,芝加哥商品交易所(CBOT)大豆期貨市場步入下跌趨勢當中。10月3日,大豆11月合約期價跌破1000美分/蒲式耳,相對于7月高點1636美分/蒲式耳下跌了近40%。在隨后的交易日內,該合約期價在850~950美分/蒲式耳間波動。在大豆價格下跌的同時,國際航運費也以前所未有的速度下跌,昨日反映國際干散貨航運費用的波羅的海干散貨指數報925點,較5月20日最高的11700點下跌了92.1%。
大豆期價的下滑以及運費的下降使得進口美國大豆的成本大幅下降。以中國進口的美國大豆為例,據黑龍江天琪期貨測算,中國大豆進口企業如果以10月30日的CBOT價格點價進口12月份到港的美國大豆,成本僅3200元/噸左右,而在7月中旬,點價進口成本接近6000元/噸。
美國大豆“驚人”的銷售數據,自然需要進口國的鼎力配合,而中國無疑是最大的買家。USDA數據顯示,截至10月23日的一周內,中國購買了78.87萬噸,超出該周美國大豆銷售量的50%。本市場年度,中國已累計購買美豆696.47萬噸,去年同期為602.6萬噸;累計裝船176.2萬噸,去年同期為174.68萬噸。
昨日,美國農業部(USDA)公布的農產品出口數據顯示,截至10月23日的一周內,美國2008~2009年度(2008年9月1日起)大豆凈出口銷售量為145.73萬噸,創出本市場年度新高,遠遠超出分析師此前預測的80萬噸~100萬噸區間。該出口量是前一周的兩倍和前四周平均水平的2.1倍。
從美國農業部公布的報告來看,10月以來美國大豆出口量相當“驚人”。除了上述單周銷售145.73萬噸外,截至10月9日的一周內,美國出口大豆102.8萬噸,超出當時分析師預測的50萬~80萬噸區間;截至10月16日的一周內,美國大豆出口量為78.41萬噸,接近分析師預測的60萬~80萬噸區間上限。
“進入10月后,美國大豆期貨價格跌破1000美分/蒲式耳,國際海運費瘋狂下跌,使美國大豆的價格優勢體現出來。”上海東亞期貨信息部經理陸禎銘指出,“另外,由于大豆需求仍然比較旺盛,而南美大豆銷售基本接近尾聲,大豆買家只好轉向美國市場,從而造就了美國大豆的搶手。”
7月中旬以來,芝加哥商品交易所(CBOT)大豆期貨市場步入下跌趨勢當中。10月3日,大豆11月合約期價跌破1000美分/蒲式耳,相對于7月高點1636美分/蒲式耳下跌了近40%。在隨后的交易日內,該合約期價在850~950美分/蒲式耳間波動。在大豆價格下跌的同時,國際航運費也以前所未有的速度下跌,昨日反映國際干散貨航運費用的波羅的海干散貨指數報925點,較5月20日最高的11700點下跌了92.1%。
大豆期價的下滑以及運費的下降使得進口美國大豆的成本大幅下降。以中國進口的美國大豆為例,據黑龍江天琪期貨測算,中國大豆進口企業如果以10月30日的CBOT價格點價進口12月份到港的美國大豆,成本僅3200元/噸左右,而在7月中旬,點價進口成本接近6000元/噸。
美國大豆“驚人”的銷售數據,自然需要進口國的鼎力配合,而中國無疑是最大的買家。USDA數據顯示,截至10月23日的一周內,中國購買了78.87萬噸,超出該周美國大豆銷售量的50%。本市場年度,中國已累計購買美豆696.47萬噸,去年同期為602.6萬噸;累計裝船176.2萬噸,去年同期為174.68萬噸。
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