5月12日下午，位于壽光市城鄉接合部的田苑果菜生產有限公司（下稱“田苑果菜”）。

        盡管已是蔬菜銷售的淡季，但在蔬菜包裝車間里，工人們依然忙碌不停。市場部經理朱燁告訴《中國經濟周刊》，旺季時每天從這里出去的蔬菜有四五萬斤，目前只有1.5萬斤左右。

        田苑果菜是以企業為主導的合作社，涉及周邊300多農戶，輻射1萬畝果蔬基地，主打綠色和有機果蔬，品種達60余種。

        據朱燁介紹，公司從2000年開始就和超市、星級酒店等進行對接。“我們的蔬菜運到全國各地，因為我們的物流車可以直達超市，少了很多加價的環節，所以山東省的超市基本是我們定什么價格，超市就執行什么價格，我們給超市8%的返點。運到北京超市的蔬菜，他們會加價1元左右。”

        朱燁告訴《中國經濟周刊》，他們每年都是根據上年的市場銷售情況制定當年的種植計劃，然后交給合作社的菜農來執行，而平時葉菜的種植則根據對接超市反饋的需求信息安排種植量。合作社每年都要對菜農進行多次的技術培訓，每天對交易的蔬菜進行檢測，確保蔬菜的品質合格。菜農按照合同種植，還會享受分紅和補貼，因此菜農抵抗市場風險的能力增強了。成立合作社以后，菜農比以前掙錢多了。

        據壽光市農業部門負責人介紹，壽光的蔬菜種植大都是有計劃的，不會聽風就是雨。“從目前來看，只要是知名度大、品牌基地建設成效顯著的農產品[16.75 0.30% 股吧]，都不存在銷售困難的情況。品牌的打造需要合作組織或龍頭企業的帶動，加強組織化生產也是引導菜農規避市場風險的一個方向。”

        田苑果菜最大的困難在物流環節和農資價格暴漲。“我們在山東養了16臺車，北京養了一臺大車，5輛面包車。北京市里大車不讓進四環，小車拉菜又不讓，所以我們三天兩頭被罰款，這些成本一點都沒辦法控制。”朱燁說，“政府不讓菜價漲，可是薄膜、化肥等農資價格怎么不調控？”政府壓菜價對菜農是特別大的打擊，“今年農民的收入就比往年差。而各種安全問題在超市頻發，讓山東全省的超市客流量下降，也影響了我們超市的進貨量，這個季節比往年每天少發兩三千斤。”