時(shí)至今日，“貨通天下”還是商品流通 難以觸及的最高境界。2600多年前，管仲有云：“王者以民為天，民以食為天，能知天之天者，斯可矣。”這之后，“民以食為天”成為流傳千年的名言，也成為關(guān)乎民生、百姓切身利益的頭等大事。然而近期無論是居高不下的“過路費(fèi)”、亂而難治的交通罰款，還是重復(fù)征稅并由此導(dǎo)致的“菜賤傷農(nóng)”、進(jìn)城難的現(xiàn)象，都讓物流業(yè)的“最后一公里”獲得了空前的關(guān)注。

        《人民日報(bào)》5月9日發(fā)表了《菜價(jià)波動是流通惹的禍嗎》，對整個(gè)蔬菜 流通環(huán)節(jié)進(jìn)行審視。本刊記者則從蔬菜產(chǎn)地山東壽光到最終銷售地北京，一路追蹤調(diào)查菜價(jià)傷農(nóng)與城市菜價(jià)畸高之惑。而央視財(cái)經(jīng)頻道更是舉全頻道之力，從5月9日到15日，以七期《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》先行撕開物流阻塞的“口子”，并以五期《今日觀察》，鞏固擴(kuò)大戰(zhàn)果，再以《中國財(cái)經(jīng)報(bào)道》深度延展。

        除了事關(guān)民生，眾媒體“圍攻”物流的另一原因，恐怕要?dú)w結(jié)于物流業(yè)本身的復(fù)雜性。看似簡單的運(yùn)輸過程，實(shí)際上涉及了公路管理、稅收、人工等各個(gè)方面的問題。從這個(gè)看似“微觀”的切口入手，媒體找到了一個(gè)可以反映現(xiàn)階段國內(nèi)通脹形勢嚴(yán)重，CPI居高不下以及社會人口問題等眾多矛盾的載體。

        我們看到，媒體的廣泛而深入的報(bào)道，更多的是希望借由一種“刮骨療傷”的陣痛來喚起社會各層面的關(guān)注，從根本上解決物流頑疾。