昨日，在市四屆人大常委會第三次會議上，市政府書面提交了關于《重慶市人大常委會對〈市人民政府關于兩江新區開發開放情況的報告〉的審議意見》研究處理情況的報告，報告提出，將正式運行兩江新區財政金庫，負責兩江工業開發區450平方公里范圍內的財政管理。

此外，報告還披露了兩江新區在未來發展、改革中的一些思路。

市民在寸灘保稅港區選購洋酒，價格比以前要便宜接近50%。 記者 楊新宇 攝

本網報道:兩江新區打造“一站式”行政服務 項目審批提速70%

報告中，市政府正式明確，將開展建設內陸自由貿易園區的調研與爭取工作，建設免稅商品購物區，發展保稅物流和離岸金融，推動保稅港區功能由加工貿易轉向服務貿易。

昨日，重慶保稅港區開發管理有限公司董事長唐林接受記者采訪時說，免稅商品購物區涉及財政部、商務部、稅務總局、海關總署等多個部門，“我們正積極推進免稅商品購物區項目，促請相關部門牽頭，再申報至國家層面進行專題調研，形成初步意見后報國務院審批。”

比照海南建免稅區

2011年，海南實行離島免稅政策后，廣州，上海，北京，天津都提出，要比照海南，建“離島免稅區”。

“重慶保稅港區，是開發開放的先行先試區，我們理應向國家爭取，國家也應該優先考慮。”唐林說，具體建設的方式，就可以比照海南的操作模式。

對建“免稅商品購物區”的好處，唐林說，這一政策極具吸引力，可以拉動消費。

唐林解釋，免稅商品品種一共21種，并且免稅稅種包括關稅、進口環節增值稅和消費稅。這樣算下來，到這里購物，稅率優惠幅度達30%-50%，這比到香港購物，更具競爭力。

力爭3年內獲批建成

對在重慶建“離島免稅區”的優勢，唐林分析說，我們有保稅港區，這是隔離區，是特定的監管區域，本身有先天優勢，實行出區免稅，無需再建其他監管設施。

唐林透露，目前，重慶保稅港區已經在空港規劃了1平方公里的范圍，建保稅倉儲和保稅商店，名叫進口商品展示交易中心，目前正在進行基礎設施建設。

“這里距離機場很近。”唐林說，可以和機場實行無縫連接。消費者在保稅商店全款付款購買，出區時退稅，然后到機場提貨，最后隨身攜帶貨物離開重慶。