四方區新近打造了一條啤酒街，引起了不少人的關注，李滄區也將要打造一條新的啤酒街，正在醞釀中，甚至連城陽、西海岸等地也將有啤酒街，看來青島市的啤酒文化越來越濃厚、越來越受市民游客歡迎了，而在各區都來搶食島城啤酒休閑市場的時候，市北區卻拋出重磅：位于青島啤酒文化誕生地的啤酒街要挪地方。

　　A 啤酒街為啥要挪地方？

　　青島的旅游應該由南往北發展，而青島啤酒街和啤酒博物館已經成為游客來青必經的一站，年接待游客過百萬人，但有很大的局限，每年的5月到10月，人多路堵，就是因為這條街沒有展開，“已經影響到這個區域的發展”。

　　10月24日上午 ，記者來到位于登州路和寧海路交會的青島啤酒文化休閑商務區開發建設指揮部，在指揮部的走廊墻壁上 ，記者見到了《青島啤酒文化休閑商務區土地利用現狀圖》，原來，“青島啤酒文化休閑商務區”的規劃范圍是延安路(膠寧干道)、延安二路、威海路、浦口路、沈陽路、孟莊路、華陽路、遼寧路、廣饒路的圍合區域，總占地約2.63平方公里。這么大的地方又根據功能布局分成了兩個區域，南片區是核心區 ，即登州路、廣饒路、遼寧路、曹縣路、昌樂路、遼寧路、道口路、登州路圍合區域，占地面積約0.4平方公里；北片區占地面積約2.2平方公里。隨后，青島啤酒文化休閑商務區開發建設指揮部的副總指揮高宗仁的介紹卻讓記者吃驚不?。?ldquo;登州路啤酒街將逐步引導到青啤路上 ，青啤路是商務區內將要新打造的一條道路”。在指揮部提供的一張圖片上 ，記者看到了將來要成為啤酒街的地方，位于遼寧路和登州路之間東西走向。

　　高宗仁說，青島市到了打造RBD的階段，“作為一個休閑旅游城市，青島有大海和嶗山，但其實并沒有一個形成吃住行游購娛六大要素齊全的區域，青島旅游基本局限于市南看海、嶗山爬山，市北逛街，很多人只在青島待一天就走了”，另一方面，市北區居于市南、四方、李滄之間，是居于過渡區域的一個區，“我們認為，旅游應該由南往北發展，而青島啤酒街和啤酒博物館已經成為游客來青必經的一站，年接待游客過百萬人，但是，也有很大的局限”，高宗仁說，青島啤酒街每年的5月到10月，人多路堵，就是因為這條街沒有展開，“已經影響到這個區域的發展”。

　　其實，登州路啤酒街作為市北區打造的第二條特色街，近年來無論是人氣還是經濟收益上 ，都處于特色街中的優勢地位，但是，登州路啤酒街的紅火卻也在很大程度上受制于時間和季節，“每年的5月到10月，很火，登州路作為城市主干道，一直擁堵，周邊居民投訴也很多，擾民嚴重”，高總指揮說，每年到啤酒街快要開街的時候，相關部門都要做很多工作，登州路啤酒街的功能弱化以后，交通功能還原了，周邊居民的生活環境也能改善。

　　B 挪了后人氣、啤酒文化還有嗎？

　　打造青島啤酒文化休閑商務區，其實是讓青島啤酒從啤酒街流淌到商務區的每一條街道，每一個角落。新建成的商務區，無論配套還是軟硬件，都會提上一個新的檔次。即使登州路不是啤酒街了，登州路上的啤酒文化仍然不會少。

　　眾所周知，登州路上有青啤一廠，有青島啤酒博物館，每年過來旅游的人很多，游覽完博物館以后直接在啤酒街上喝啤酒吃烤肉，是多么愜意的事，更有店家宣傳自己的啤酒是當天從啤酒廠剛剛下線的，如果啤酒街挪了地方，新啤酒街的人氣不會受影響嗎？

　　“打造青島啤酒文化休閑商務區 ，其實是讓青島啤酒從啤酒街流淌到商務區的每一條街道，每一個角落”，高副總指揮表示，商務區緊鄰臺東商貿區 、遼寧路商圈，天幕城、文化街、科技街、婚紗街、臺東三路商業步行街等多條特色街，是青島市區人氣商氣最為旺盛的區域，具有發展休閑旅游產業的先天優勢，他們將這個區域打造成啤酒文化休閑商務區，是為了吸引更多的人過來，“新建成的商務區，無論配套還是軟硬件，都會提上一個新的檔次”，他表示，這里將成為市北區乃至青島市市民和游客吃住行游購娛的最佳去處。

　　即使登州路不是啤酒街了，登州路上的啤酒文化仍然不會少。高宗仁介紹，在登州路和寧海路交界位置的啤酒廣場，將升級改造為青啤市民廣場，體量和規模都會擴大。青啤市民廣場將突出都市狂歡的主題，主要功能是容納包括啤酒節在內的各種節慶和群眾性活動，包括不間斷的主題節日、會展、演藝等，成為365天永不落幕的啤酒節。現有寧海路與登州路交叉口的啤酒廣場占地2400平方米，規劃以現有啤酒廣場為基礎，將范圍擴大到占地面積2.71公頃的整個街坊，面向登州路的市民廣場面積達11000平方米。

　　“市民廣場讓市民參與進來，一起狂歡，而廣場的旁邊就是啤酒大公館，擁有室內飲酒娛樂”，高宗仁說，啤酒街季節性非常強，每年的5月到10月熱鬧，但是，11月以后人就不多了，建啤酒大公館，形成一個一年四季狂歡的場所，“天冷的時候在室內，天熱的時候在室外，大公館和廣場相互融合，室內、室外都有狂歡，這樣就真正成了永不落幕的啤酒節”。

　　交通 地下空間充分開發，建停車場

　　作為市北的老城區，登州路啤酒街周邊的交通也會有大改善，整個老城區的區位優勢和面貌都會發生翻天覆地的變化，高宗仁介紹，商務區內還將通過步行環路的連接，溝通形成貫通整個規劃區域的“青島啤酒走廊”，由地面層和架空層兩個層次的環通步行系統構成，串聯各個街坊和大小廣場，與地面機動車交通分離，避免干擾并創造獨特的步行空間體系。

　　記者得知，在控規的道路骨架下，規劃區域內的支路建設主要為區域自身服務，重點考慮支路與停車設施之間的方便銜接。新增的支路包括南北向的沾化路和東西向的青啤路，道路斷面分別為13米和16米，同時將寧海路斷面拓寬至20米，以改善青啤一廠的貨運交通進出條件。在商務區內，還規劃對停車設施的布局，主要結合地下空間的開發，并結合地鐵商業效益以及規劃各區塊功能，就地下空間規劃進行了專門研究。靠近利津路地鐵站點的創意商業廣場區塊，進行地下一層整層的商業開發，平面上與地鐵站點連通，豎向上通過下沉廣場與地面步行系統連通，地下兩層和三層則布局地下停車場。

　　拆遷200多戶居民為市民廣場騰地方

　　青島啤酒文化休閑商務區位于市北區老工業基地，除青島啤酒廠之外，規劃區域內還有大量工業建筑，包括青島印染廠、青島絲織廠、青島公交電車公司、同泰橡膠廠、青島交運集團、球拍廠等，形成了規劃區獨具特色的城市意象。高宗仁介紹，青島啤酒文化休閑商務區(核心區)范圍內大部分是企業用地，“拆遷難度相對較小，居民拆遷比較復雜，還牽扯新舊建筑搭配的問題，而這個區域內的大部分企業已經停產，考慮為商業用地或廣場用地”，高宗仁說，到目前，企業土地整理、談判工作已經取得階段性成果。

　　核心區內一處涉及居民動遷的地方，就是現在的啤酒廣場旁邊的登州路58號、60號，“這里是每年啤酒街開街之前，我們做工作最多的地方，因為居民受噪音干擾嚴重，根據調查走訪的情況，大家也愿意拆遷，計劃年內啟動拆遷工作”，而這200多戶居民回遷的地方，也在商務區范圍內，“離原來的地方不會很遠，居民都比較支持”。