海油工程僅剩3艘多功能船舶可用

 據(jù)公司稱，沉船事故無(wú)人員傷亡，該船油艙和管路閥門在棄船之前均已關(guān)閉，出事船只也購(gòu)買了全部保險(xiǎn)

7月26日晚，海油工程發(fā)布公告稱，公司一購(gòu)入價(jià)達(dá)4346萬(wàn)美元的三用工作船因受臺(tái)風(fēng)襲擊，25日在香港海域沉沒(méi)。

無(wú)人員傷亡

已購(gòu)買全險(xiǎn)

海油工程表示，名為“海洋石油699”的三用工作船，在香港以東海域航行時(shí)遭受8號(hào)臺(tái)風(fēng)“韋森特”襲擊，失去動(dòng)力，船艙進(jìn)水后船體傾斜。對(duì)此，公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織力量全力施救。與此同時(shí)，交通部救撈局及時(shí)派船現(xiàn)場(chǎng)施救，經(jīng)共同采取多項(xiàng)措施無(wú)效后，在拖往修船廠途中，該船于2012年7月25日下午5時(shí)沉沒(méi)（地點(diǎn)北緯22度06.87分、東經(jīng)114度16.499分，香港蒲臺(tái)島南偏東約3海里），所幸船上船員已全部安全撤離，未造成人員傷害。

同時(shí)，海油工程表示該船油艙和管路閥門在棄船之前均已關(guān)閉，公司正在全力處理善后事宜。

公告稱，“海洋石油699”船是海油工程2008年5月投資4346萬(wàn)美元（約人民幣30373萬(wàn)元，當(dāng)時(shí)匯率為1美元對(duì)人民幣6.9888元）購(gòu)置的一艘15000馬力動(dòng)力定位三用工作船，現(xiàn)凈值3222萬(wàn)美元（截止2012年6月30日）。公司為該船購(gòu)買了全部保險(xiǎn)，現(xiàn)已啟動(dòng)相關(guān)保險(xiǎn)索賠程序。

或拖累海上項(xiàng)目進(jìn)度

據(jù)了解，海油工程是是亞太地區(qū)海工平臺(tái)建設(shè)總承包綜合能力最強(qiáng)的公司之一，也是中國(guó)目前唯一一家承攬海洋石油、天然氣開發(fā)工程建設(shè)項(xiàng)目的總承包公司，主要從事海洋油氣生產(chǎn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)、建造和安裝以及鋪管業(yè)務(wù)。

此外，記者26日晚在海油工程的官網(wǎng)看到，目前公司共有21艘船舶，“海洋石油699”已經(jīng)不在名單之內(nèi)。公司余下的多功能船舶還有3艘，其中“海洋石油697”和“海洋石油698”為同一型號(hào)。海油工程介紹其配備二級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)，航行于無(wú)限航區(qū)，適合熱帶作業(yè)，功能包括運(yùn)送淡水、燃油、散裝水泥、貨物等，還能對(duì)外消防、救援，并可拖帶、移位鉆井船。

今年一季度海油工程實(shí)現(xiàn)扭虧，年初三個(gè)月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.03億元，同比增長(zhǎng)+55.89%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.49億元，而去年同期則虧損2.09億元。

但中信證券的研究報(bào)告指出，雖然公司2012年工程量復(fù)蘇較為明顯,但成本壓力猶存。2012年公司計(jì)劃運(yùn)行25個(gè)大中型工程項(xiàng)目,其中南海海域12個(gè),渤海海域8個(gè),東海海域1個(gè),海外項(xiàng)目4個(gè)。預(yù)計(jì)陸地建造工作量將接近飽和狀態(tài),海上安裝(尤其是海底管線鋪設(shè))工作量將會(huì)有明顯提升。但公司近4年來(lái),人員規(guī)模增長(zhǎng)超過(guò)2倍,固定資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)幅度亦接近100%,公司承擔(dān)了較大的固定成本壓力,對(duì)凈利潤(rùn)的提升速度將起到一定的拖累作用。同時(shí)也擔(dān)心惡劣氣候會(huì)影響公司項(xiàng)目的進(jìn)程。

而券商的擔(dān)心最終也變成了現(xiàn)實(shí)，在“海洋石油699”沉沒(méi)后，海油工程僅有3艘多功能船舶可供使用，很可能拖累公司的海上安裝業(yè)務(wù)，尤其是在其今年海上安裝工作量明顯提升的時(shí)刻。