DCE盤面，連豆1201合約4月26日低開低走收陰線，4527跳空低開后，上午盤呈小幅反彈之勢，最高觸及4541，但在多頭主動減倉下，期價再度承壓下滑，最低跌至4517，尾盤收于4517，整體收跌1.03%。連續幾個交易日期價始終未能突破前期跳空缺口反而掉頭向下，可以看出盤面多頭支撐力度不足，交易重心下滑至4540一線，或將成為近期壓力。

　　國際市場，近期市場缺乏提振因素，。首先短期來看，南美大豆集中大量的上市不斷擠壓美豆的出口市場份額，根據近幾周的周度出口報告來看，月均出口額均維持低迷狀態，同時也有機構預測即便到10月份北美大豆上市時，美國最大的出口市場中國也會由于近期推遲了南美大豆船貨而導致屆時南美大豆集中到港，并減少對美豆的需求，從而令美豆出口在傳統銷售旺季時表現平平。不過遠期憂慮尚未可知，近期出口不佳對CBOT市場造成了一定壓力。其次，目前的天氣條件令玉米播種率不足10%，遠遠落后于往年同期，而播種區的天氣暫時沒有轉好之勢，令大豆的擴種壓力不斷增加，維持在比價提振以及播種擴大的雙線影響中，上下維艱。在這種情況下，投資者情緒低迷，CFTC公布的持倉報告也顯示CBOT大豆期貨持倉不斷下滑，我們認為短期內缺乏明顯支撐，以區間震蕩為主。

　　國內方面，4月26日產區油廠收購大豆報價3700-3860元/噸，銷區食用大豆銷售價格4300-4500元/噸，港口大豆分銷價格成交在4120-4250元/噸。美豆6月船期進口成本在4550-4589元/噸之間，巴西6月船期大豆進口成本在4358-4396元/噸之間，阿根廷6月船期大豆進口成本在4348-4386元/噸之間。國內市場沒有新鮮變化，壓榨利潤的虧損是造成油廠收購興趣低迷，大豆壓榨需求不高的重要原因，而下游油粕的清淡局面則是內在因素，據了解目前豆粕的消費旺季由于生豬生長階段，尚未達到需求旺季，而豆油則在國家嚴令調控限價下極度低迷，盡管港口大豆進口成本上升，但是市場觀望情緒依舊，短期維持疲軟局面。

　　整體來看，國際市場大豆缺乏需求提振，而天氣因素則成為上下兩難的影響；國內市場維持低迷狀態，缺乏提振力度，近期難有太好表現。維持前期觀點不變，短期來看，4540一線存在壓力，下方支撐4505。保守投資者觀望為宜。