據中國大豆網調查，此次國內豆價新一輪上漲行情的主力軍仍然是產區各大油廠。很顯然，在國內物價水平日益上漲的今天，豆類產品的價格上行趨勢已經形成了連鎖的循環推漲形態。國內方面，先是自7 月末開始，國內大豆供應嚴重緊缺，油廠開工不足，嚴重影響了油粕供應，使得油粕價格出現大幅上漲，提升了豆價的上漲空間，而正在市場期待新季大豆集中上市之后將緩解供應狀況的時期，大豆價格又在黑龍江主產區產量大幅降低的拉動之下，出現了異于常年的反季節上漲行情，豆價一路高升，整個國內豆類市場的供需矛盾因此愈演愈烈，而油廠為了保護壓榨利潤繼續抬高了油粕的銷售價格，豆價也因此再獲支撐。國際市場方面，本年度全球大豆產量也出現縮減，而需求卻逐步增加，使得美盤不斷刷新高點，國內的進口大豆供應因為價格的高企而受到抑制，呈現了偏緊局面，使得豆價高位攀升，國家因此加大了進口數量，11月14日，國內貿易商表示，目前中國正在從美國和南美采購大豆以補充庫存，因擔憂食用油價格飛漲可能引發的通脹危機，僅最近一周已經買入了至少3 ～4船12月和1 月裝運的大豆船貨，新增的市場需求在帶動美盤繼續上漲以外，無疑是提高了國內大豆的遠期進口成本，更進一步拉動了國內豆價的上漲空間。

　　雖然長期看好的基礎已經形成，中國大豆網仍然提醒業內人士警惕高位入市的風險。最需關注的就是，近期內國家出臺的諸多調控物價政策，其中比較突出的就是，國家為了打壓自5 月份以來一路上揚的食用油價格，開始著手大量進口國儲豆油，并且對這部分進口毛油實行免進口關稅政策，以緩解供應偏緊和售價高企的市場狀況，國家發改委亦在月初對食用植物油生產經營企業提出告誡，要求其“加強自律，合理定價，嚴禁價格違法行為”，對食用油市場上交易雙方的定價心理產生了較大影響。而且面對東北鐵路運輸的糧食外運緊張問題，發改委日前也在報告中指出，已經計劃采取一系列措施來解決這一問題，如果物流問題能夠得到解決的話，南方大豆銷區市場的采購成本必然要因此降低，屆時銷區市場的高價將很難維持。此外，為加強銀行體系流動性管理，抑制貨幣信貸過快增長，央行決定從 2007年11月26日起，再次上調存款類金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點，并且因為10月份的CPL指數結果令人擔憂，達到11年的新高，部分經濟學家預計今年剩余時間里基準存貸款利率還會有兩次幅度各為27個基點的上調，這很明顯是增加了存儲大豆的遠期成本，也就需要囤積了大量高價大豆的貿易商更多地考慮長期持有成本。中國大豆網建議市場人士，在實際的交易中，可以選擇利用期貨盤面操作套保的手段規避現貨交易中的風險。