■ 深圳特區報記者 吳德群

    以新零售姿態從線上“殺到”線下的阿里、京東，在零售領域掀起一番硝煙四起的收購大戰之后，市場表現眾說不一。與之形成鮮明對比的是，深耕供應鏈多年的深圳本土企業怡亞通，搭建“新流通”平臺，380快速消費品業務大幅增長，居行業首位。

    新流通商業模式，由此顯示全新生命力，正成為業界關注熱點。怡亞通董事長兼首席執行官周國輝接受本報記者采訪時表示，通過供應鏈整合連接而創立新流通模式，搭建共享平臺生態，賦能零售商店，以此改變中國零售業態，并為供給側結構性改革提供創新動能。

    新零售搶灘逐鹿，新流通異軍突起

    自阿里巴巴2016年提出新零售概念，這一帶有互聯網基因的概念大火。2017年是新零售元年，阿里、京東兩大互聯網巨頭動作頻頻，但在財報中并未真正看到新零售帶來的貢獻。從營收結構來看，阿里的核心業務貢獻了大部分收入，京東第三方商家收入占比持續上升。

    新零售兩大陣營搶占市場，而新流通異軍突起志在引領新零售。深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司公布的2017年業績快報顯示，報告期內，怡亞通實現營業總收入686.17億元，同比增長17.72%。怡亞通380生態執行總裁陳方權告訴記者，怡亞通營業總收入增長的主要原因是公司深度380快速消費品業務較上年同期大幅增長。

    “怡亞通8年前開始轉型，進行商業流通整合，打造380分銷平臺。”陳方權說，380平臺就是要在全國380個城市設立覆蓋1—6級城鎮的深度分銷平臺，提供市場、分銷、物流、商務、結算、信息等一站式服務，幫助品牌商扁平渠道，快速直供終端，有效下沉，贏得中國三至五線市場的巨大商機，做大做強。

    目前，380平臺已成為中國最大的流通快消分銷服務平臺，已覆蓋300個城市，營業收入超過500億，合作的終端門店數近200萬個，行業前三名的品牌都已成為合作伙伴，分銷商品品類40萬種，商業團隊規模近30000人，實現多個第一。

    共建新流通平臺助推新零售

    據國家統計局網站顯示，2017年社會消費品零售總額已達36.6萬億元，不過我國流通業存在散、亂、窮、小等痛點。具體而言，就是物流業商家眾多、無標準、基礎設施不完善，流通業信息不對稱、市場競爭激烈、假貨充斥，技術含量低，制造業產能過剩、技術水平落后、難以創新、產品無競爭力。

    創新整合推動流通業變革，正成為產業趨勢和方向。周國輝說，需要應用資源共享、平臺共贏、共融共生的供應鏈思維，打造出扁平化、共享化、社區化的新流通平臺，以供應鏈+互聯網為核心，對整個商品流通行業進行全鏈條升級，構建O2O/B2B2C模式的商業生態，打通品牌商、代理商與零售終端、消費者之間的壁壘，實現各方資源共享、利益共贏。

    陳方權介紹，怡亞通正在構建起一個整合B2B/O2O分銷平臺、B2B2C/O2O零售平臺、O2O終端營銷平臺及O2O金融服務平臺等服務平臺于一體的智慧型流通消費供應鏈生態系統，加快推進更多終端門店加盟，聚合品牌企業、物流商、金融機構、增值服務商等各大群體。“消費領域的分銷商，將成為怡亞通的合伙人，從而實現整個分銷行業的轉型升級。”

    周國輝表示，以新流通推動新零售發展，其理念上與零售商共贏，而不是收購、打死零售商。按照計劃，怡亞通今年將在全國各大城市聯合當地有實力的連鎖企業，利用怡亞通各種資源，發展連鎖加盟店，預計今年實現3萬家左右，力爭幾年內達到30萬家。

    “用新流通模式，賦能傳統商店轉型升級。”他說，新流通就是要幫助傳統商店把被電商奪走的份額搶回來，而且幫助“夫妻商店”升級為智慧商店、未來商店。

    周國輝特別指出，據不完全統計，中國經銷商約50萬家左右，相信通過供應鏈的整合升級，經銷商面臨的競爭壓力和轉型訴求將會更加強烈，經銷商何去何從？與大平臺合作，獲得商品優勢、平臺優勢、供應鏈管理等優勢，是大勢所趨。“如此一來，有望減少商品流通的更多中間環節，降低流通成本，讓消費者和終端門店從中受益。”