雅培奶粉因甲蟲問題被召回
雅培奶粉召回：中國消費者為何又遭不同等對待(1)-食品產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
近日，雅培奶粉因甲蟲問題被召回。
雅培公司發(fā)表聲明稱，“美國食品和藥物管理局（FDA）已經(jīng)判定，雖然配方奶粉含有這種甲蟲不會立即造成健康風險，但食用這種含有甲蟲或其幼蟲之奶粉的嬰兒有可能會出現(xiàn)胃腸不適的癥狀，并可能由于微小昆蟲的身體部分對胃腸道造成刺激而導致嬰兒拒絕進食。”
因此，雅培公司決定召回8盎司（1盎司約合28.35克）、12.4盎司、12.9盎司罐裝以及部分塑料容器裝Similac嬰兒奶粉，總量是500萬罐。
雅培公司表示，被召回的產(chǎn)品僅在美國、關島、波多黎各以及加勒比海一些國家銷售，中國的產(chǎn)品不在召回范圍之內(nèi)。然而，那些通過網(wǎng)絡海外代購、親友郵寄或者出國旅游時在美國購得這些問題奶粉的中國消費者，在此次事件中，卻遭遇了與美國消費者不同等的待遇。
在中國，召回的是購買憑證還是問題產(chǎn)品？
今年7月下旬，雷女士通過淘寶網(wǎng)的一家代購店，給孩子買了4桶雅培奶粉。
這是一家皇冠級別的賣家，主營美國、日本的母嬰用品。據(jù)賣家介紹，雷女士購買的這些奶粉都是從美國直郵到用戶手中的。
就在雷女士的孩子吃了一桶多雅培奶粉之后，雅培公司宣布召回受甲蟲污染的嬰兒配方奶粉，經(jīng)查閱，雷女士購置的4桶奶粉全在被召回之列。
雷女士撥打了雅培中國公司的客服熱線電話，工作人員在得知雷女士是通過淘寶網(wǎng)代購的奶粉之后，果斷拒絕了她退貨的要求，“當時她跟我說，雖然最終的處理方案還沒出來，但通過淘寶網(wǎng)買的肯定不行”。
“客服人員說，召回產(chǎn)品首先要有購買憑證。”雷女士當時非常憤怒地質(zhì)問對方，你們到底召回的是購買憑證，還是售出的問題產(chǎn)品？
10月3日，雷女士收到了賣家群發(fā)的短信，告知雅培中國作出的最終處理方案。
在這位賣家店鋪的首頁上，公布了雅培中國提出的要求：“一個人最多只能換12桶，要提供奶粉總數(shù)量相片；桶底部的批次的相片；寶寶出生證相片；小票相片；寫清未開封奶粉數(shù)量、批次、發(fā)票奶粉數(shù)量、產(chǎn)品名稱及克數(shù)、批號；總內(nèi)容控制在5M以內(nèi)，請于10月10號之前打電話及發(fā)郵件過去；之后就不再受理，請大家注意抓緊時間。”
“如果沒有小票，每桶要加120元才能換購中國雅培。”雷女士說，如果奶粉已經(jīng)開封，那將無法置換。
這么苛刻的條件，只是針對中國消費者，根據(jù)雅培公司的聲明，美國消費者拿著問題奶粉，就可以無條件退換貨，沒有任何附加要求和額外費用。
據(jù)報道，雅培中國公司的公關人員表示，因國慶長假，時間可延長至10月17日。
召回還是被訴，跨國公司都算經(jīng)濟賬
事實上，這不是中國消費者第一次“受屈”，比如，今年2月，豐田汽車因油門踏板問題在全球范圍內(nèi)召回問題車輛。
在這次事件中，豐田在北美召回的車型有16種，美國有8種，中國只有RAV4一種，而召回的卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達和雅士利等車型，在中國同樣銷售。另一方面，豐田在美國對車主提供“上門召回”服務，對親自駕車返廠的消費者補貼交通費用，在汽車修理期間，還會提供同型號車輛供消費者使用；在中國，車主只能自駕車完成召回，如果零件缺貨，可能還需多次往返。
最受詬病的仍然是賠償問題。美國各地有1200多家經(jīng)銷商進行召回，豐田給予每家最多7.5萬美元的補貼，而在中國，賠償問題只字未提。
“任何國家的消費者保護法都不會因為消費者的國籍而進行區(qū)別對待。”北京雷曼律師事務所律師郝俊波說，消費者保護法保護的是購買了問題產(chǎn)品的消費者，至于購買方式、國籍，都不應成為維權的障礙。
“制造商的行為都是對成本和效益進行評估后的理性行為。”郝俊波說，這些跨國公司對中國法律研究得非常透徹，“他們在中國采取任何微小的行動，都會提前向律師詳細咨詢”，召回和被起訴，成本哪個更大，他們當然會算這個經(jīng)濟賬。
以雅培奶粉為例，從法理上來說，中國消費者可以在中國或者美國提起訴訟。但是，考慮到高額的維權成本和微小的收益，有多少消費者會愿意這么做呢？
然而，那位淘寶賣家告訴中國青年報記者，雅培公司對中美消費者區(qū)別待遇給出的理由是，“這個是美國本地銷售的，不針對中國市場”。如果發(fā)回美國要求退換，運費只能自己承擔，雅培只負責美國境內(nèi)的運費。如果發(fā)空運，“963克一桶的，大概需要105元運費；海運便宜些，但得一個月才能到。
雷女士的先生就勸她算了，“再買新的好了”。
郝俊波認為，“從實際經(jīng)驗上看，很有可能根本就沒人在中國起訴”。
雅培公司發(fā)表聲明稱，“美國食品和藥物管理局（FDA）已經(jīng)判定，雖然配方奶粉含有這種甲蟲不會立即造成健康風險，但食用這種含有甲蟲或其幼蟲之奶粉的嬰兒有可能會出現(xiàn)胃腸不適的癥狀，并可能由于微小昆蟲的身體部分對胃腸道造成刺激而導致嬰兒拒絕進食。”
因此，雅培公司決定召回8盎司（1盎司約合28.35克）、12.4盎司、12.9盎司罐裝以及部分塑料容器裝Similac嬰兒奶粉，總量是500萬罐。
雅培公司表示，被召回的產(chǎn)品僅在美國、關島、波多黎各以及加勒比海一些國家銷售，中國的產(chǎn)品不在召回范圍之內(nèi)。然而，那些通過網(wǎng)絡海外代購、親友郵寄或者出國旅游時在美國購得這些問題奶粉的中國消費者，在此次事件中，卻遭遇了與美國消費者不同等的待遇。
在中國，召回的是購買憑證還是問題產(chǎn)品？
今年7月下旬，雷女士通過淘寶網(wǎng)的一家代購店，給孩子買了4桶雅培奶粉。
這是一家皇冠級別的賣家，主營美國、日本的母嬰用品。據(jù)賣家介紹，雷女士購買的這些奶粉都是從美國直郵到用戶手中的。
就在雷女士的孩子吃了一桶多雅培奶粉之后，雅培公司宣布召回受甲蟲污染的嬰兒配方奶粉，經(jīng)查閱，雷女士購置的4桶奶粉全在被召回之列。
雷女士撥打了雅培中國公司的客服熱線電話，工作人員在得知雷女士是通過淘寶網(wǎng)代購的奶粉之后，果斷拒絕了她退貨的要求，“當時她跟我說，雖然最終的處理方案還沒出來，但通過淘寶網(wǎng)買的肯定不行”。
“客服人員說，召回產(chǎn)品首先要有購買憑證。”雷女士當時非常憤怒地質(zhì)問對方，你們到底召回的是購買憑證，還是售出的問題產(chǎn)品？
10月3日，雷女士收到了賣家群發(fā)的短信，告知雅培中國作出的最終處理方案。
在這位賣家店鋪的首頁上，公布了雅培中國提出的要求：“一個人最多只能換12桶，要提供奶粉總數(shù)量相片；桶底部的批次的相片；寶寶出生證相片；小票相片；寫清未開封奶粉數(shù)量、批次、發(fā)票奶粉數(shù)量、產(chǎn)品名稱及克數(shù)、批號；總內(nèi)容控制在5M以內(nèi)，請于10月10號之前打電話及發(fā)郵件過去；之后就不再受理，請大家注意抓緊時間。”
“如果沒有小票，每桶要加120元才能換購中國雅培。”雷女士說，如果奶粉已經(jīng)開封，那將無法置換。
這么苛刻的條件，只是針對中國消費者，根據(jù)雅培公司的聲明，美國消費者拿著問題奶粉，就可以無條件退換貨，沒有任何附加要求和額外費用。
據(jù)報道，雅培中國公司的公關人員表示，因國慶長假，時間可延長至10月17日。
召回還是被訴，跨國公司都算經(jīng)濟賬
事實上，這不是中國消費者第一次“受屈”，比如，今年2月，豐田汽車因油門踏板問題在全球范圍內(nèi)召回問題車輛。
在這次事件中，豐田在北美召回的車型有16種，美國有8種，中國只有RAV4一種，而召回的卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達和雅士利等車型，在中國同樣銷售。另一方面，豐田在美國對車主提供“上門召回”服務，對親自駕車返廠的消費者補貼交通費用，在汽車修理期間，還會提供同型號車輛供消費者使用；在中國，車主只能自駕車完成召回，如果零件缺貨，可能還需多次往返。
最受詬病的仍然是賠償問題。美國各地有1200多家經(jīng)銷商進行召回，豐田給予每家最多7.5萬美元的補貼，而在中國，賠償問題只字未提。
“任何國家的消費者保護法都不會因為消費者的國籍而進行區(qū)別對待。”北京雷曼律師事務所律師郝俊波說，消費者保護法保護的是購買了問題產(chǎn)品的消費者，至于購買方式、國籍，都不應成為維權的障礙。
“制造商的行為都是對成本和效益進行評估后的理性行為。”郝俊波說，這些跨國公司對中國法律研究得非常透徹，“他們在中國采取任何微小的行動，都會提前向律師詳細咨詢”，召回和被起訴，成本哪個更大，他們當然會算這個經(jīng)濟賬。
以雅培奶粉為例，從法理上來說，中國消費者可以在中國或者美國提起訴訟。但是，考慮到高額的維權成本和微小的收益，有多少消費者會愿意這么做呢？
然而，那位淘寶賣家告訴中國青年報記者，雅培公司對中美消費者區(qū)別待遇給出的理由是，“這個是美國本地銷售的，不針對中國市場”。如果發(fā)回美國要求退換，運費只能自己承擔，雅培只負責美國境內(nèi)的運費。如果發(fā)空運，“963克一桶的，大概需要105元運費；海運便宜些，但得一個月才能到。
雷女士的先生就勸她算了，“再買新的好了”。
郝俊波認為，“從實際經(jīng)驗上看，很有可能根本就沒人在中國起訴”。