6月30日，根據(jù)發(fā)改委《石油價格管理辦法（試行）》的規(guī)定，國內(nèi)油價實行今年以來第三次上調(diào)， 釀酒行業(yè)運輸成本進一步提高，或?qū)⒋偈咕祁惍a(chǎn)品價格的上漲。

　　近年，釀酒行業(yè)一直面臨原料、運輸?shù)榷囗棾杀緣毫Γ绕涫菄鴥?nèi)啤酒企業(yè)，由于利潤普遍較低，物流運輸成本直接影響了企業(yè)收益，而油價上漲進一步加大了企業(yè)物流支出及包裝物回運成本，企業(yè)只能通過提高價格緩解自身壓力，而白酒、葡萄酒等多區(qū)域銷售的企業(yè)也面臨同樣問題。

　　據(jù)了解，此次提價是今年以來第三次上調(diào)，之前，3月25日和6月1日兩次調(diào)整的力度較小，并有緩沖期，行業(yè)影響相對較小，而本次油價上調(diào)后，達到歷史最高水平。6月30日，國際油價為每桶71.56美元，而國家油價扣除燃油稅后，油價水平已經(jīng)與國際油價每桶140美元時基本持平。

　　從國家統(tǒng)計局6月份數(shù)據(jù)來看，此次油價調(diào)整將使生活和生產(chǎn)領(lǐng)域都受到一定影響， 油價上漲促進PPI上漲了0.6個百分點，交通運輸車輛受此次影響較大，單位重量每公里運費增加比以往歷次油價上漲幅度大，增加了酒業(yè)物流運輸成本的壓力，降低了酒類企業(yè)的利潤，同時，也加速了行業(yè)漲價的呼聲。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，按照目前經(jīng)濟復(fù)蘇要求和全球能源消費增加的態(tài)勢來看，國內(nèi)油價調(diào)整已經(jīng)成為一種常態(tài)，國內(nèi)油價在很長時間內(nèi)較難下跌，釀酒企業(yè)只能通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)品附加值，積極進行技術(shù)設(shè)備改造，提高產(chǎn)能，嚴格控制企業(yè)支出等多方面措施來減少油價上漲帶來的負面效應(yīng)。
                 作者：衣大鵬