由于近期國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)上升，昨晚國(guó)家發(fā)展改革委宣布，從今日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元，折合國(guó)Ⅲ93號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升漲了0.23元和0.15元。
　　這是自去年12月18日以來(lái)，國(guó)家發(fā)展改革委根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格變化，在兩次下調(diào)成品油價(jià)格后，按照新的成品油價(jià)格形成機(jī)制，首次上調(diào)成品油價(jià)格。

　　油價(jià)上調(diào)已有先兆

　　近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)上升，受美國(guó)政府清理銀行不良資產(chǎn)計(jì)劃以及舊房銷售量數(shù)據(jù)利好的刺激，23日油價(jià)逼近每桶54美元，紐約和倫敦兩地油價(jià)創(chuàng)近4個(gè)月來(lái)新高。

　　對(duì)于此次調(diào)價(jià)，業(yè)內(nèi)都覺(jué)得很突然。“以往上面都要通知我們留人值班，但這次是晚上突然被叫回去的。”一位石油公司的內(nèi)部人士告訴記者。

　　但省石油學(xué)會(huì)儲(chǔ)運(yùn)銷委員會(huì)秘書長(zhǎng)范小平表示，此次油價(jià)上調(diào)是在預(yù)料之外，情理之中，如今距上次調(diào)價(jià)已經(jīng)有兩個(gè)月了，而進(jìn)入3月以來(lái)國(guó)際油價(jià)累計(jì)上漲超過(guò)了30％，根據(jù)新的價(jià)格形成機(jī)制，國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格必然將作出調(diào)整。而中石油、中石化此前在國(guó)內(nèi)多個(gè)省市，取消了之前采取的優(yōu)惠措施，上調(diào)了成品油零售價(jià)，其實(shí)也是油價(jià)上漲的先兆。

　　價(jià)格機(jī)制可基本推算

　　范小平還透露，根據(jù)這幾次價(jià)格的調(diào)整，可以看出現(xiàn)在國(guó)家對(duì)油價(jià)調(diào)整的原則是“不停步、邁小步、勤邁步”，不會(huì)和以前一樣，漲跌動(dòng)輒0.8元到1元。而從幾次調(diào)整的幅度，也基本可以推算出新的價(jià)格機(jī)制，大約是按照稅改費(fèi)實(shí)施時(shí)的基準(zhǔn)價(jià)，國(guó)際油價(jià)每桶漲跌10美元，國(guó)內(nèi)油價(jià)每噸漲跌200元左右。

　　對(duì)于此次柴油價(jià)格的漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油，范小平認(rèn)為這主要是考慮到現(xiàn)在國(guó)家在大規(guī)模拉動(dòng)投資，來(lái)源中國(guó)酒業(yè)新聞網(wǎng)柴油價(jià)格與物流成本、工業(yè)品價(jià)格密切相關(guān)，漲幅不宜過(guò)大；而汽油主要是消費(fèi)品，可以按照正常的價(jià)格機(jī)制調(diào)整。

　　解釋

　　價(jià)格新機(jī)制對(duì)國(guó)際油價(jià)更靈敏

　　據(jù)新華社電 國(guó)家發(fā)展改革委能源研究所原所長(zhǎng)周大地日前告訴記者，新的成品油價(jià)格形成機(jī)制使得我國(guó)燃油價(jià)格對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的反應(yīng)更加靈敏。

　　去年12月18日，在國(guó)際原油價(jià)格暴跌的背景下，發(fā)展改革委宣布自次日起大幅度下調(diào)成品油價(jià)格，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低900元和1100元，同時(shí)，適當(dāng)壓縮了流通環(huán)節(jié)差價(jià)，以最大限度讓利于消費(fèi)者。次日，我國(guó)啟動(dòng)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。

　　此后，由于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格持續(xù)回落，按照新的成品油價(jià)格形成機(jī)制，發(fā)展改革委1月14日宣布自今年1月15日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低140元和160元。

　　據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)成品油價(jià)格實(shí)行與國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格有控制地間接接軌，是以一定時(shí)期內(nèi)國(guó)際上幾種原油價(jià)格的平均水平為基礎(chǔ)，加上國(guó)內(nèi)平均加工成本、稅金和適當(dāng)利潤(rùn)確定的。當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)相關(guān)油種一段時(shí)間內(nèi)綜合平均價(jià)格變化超過(guò)一定幅度時(shí)，國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

　　發(fā)展改革委在調(diào)價(jià)通知中要求中石油、中石化兩大公司努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，確保市場(chǎng)供應(yīng)。各級(jí)價(jià)格主管部門要加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)成品油市場(chǎng)的穩(wěn)定。

　　據(jù)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)字，去年，我國(guó)進(jìn)口原油1.79億噸，比上年增長(zhǎng)9.6％.原油對(duì)外依存度上升到48％.考慮到成品油大量進(jìn)口的因素，我國(guó)石油對(duì)外依存度已接近51％.

 背景

　　成品油稅費(fèi)改革與新價(jià)格機(jī)制

　　去年12月17日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自2009年1月1日起實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，取消公路養(yǎng)路費(fèi)等6項(xiàng)收費(fèi)，逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，同時(shí)相應(yīng)提高成品油消費(fèi)稅單位稅額，在價(jià)內(nèi)征收，即在征收時(shí)不提高成品油價(jià)格。

　　會(huì)議指出，自方案正式公布即日起，實(shí)施完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，并根據(jù)當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化情況，降低成品油價(jià)格。

　　影響

　　私家車每月多花二三十元

　　此次油價(jià)上漲，必然對(duì)車主們?cè)斐梢恍┯绊?。昨晚一位家住番禺洛溪的車主陳先生告訴記者，自己每個(gè)月大約用油150升，現(xiàn)在每升油漲了兩毛多，養(yǎng)車的費(fèi)用每月將增加30元左右。

　　但對(duì)于耗油量大的貨運(yùn)司機(jī)來(lái)說(shuō)，漲價(jià)也不是一筆小數(shù)目。昨晚，一位正在油站加油的貨運(yùn)司機(jī)張師傅說(shuō)，自己的車每個(gè)月要用約2000升柴油，漲價(jià)后每個(gè)月要多轉(zhuǎn)摘于華夏酒報(bào)·中國(guó)酒業(yè)新聞網(wǎng)支出300元左右，一年下來(lái)也要3000多元。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　深夜未見(jiàn)排隊(duì)加油 部分油站仍有優(yōu)惠

　　和以往油價(jià)上漲前，車主們聞風(fēng)排隊(duì)加油不同，昨晚11點(diǎn)左右記者走訪了新港路、工業(yè)大道沿路的加油站，發(fā)現(xiàn)鮮有車主趕來(lái)加油。

　　一位正在新港油站加油的司機(jī)對(duì)記者說(shuō)，自己根本不知道油要漲價(jià)，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)只漲兩毛多，他表示還可以接受，“這次如果事前知道，也不會(huì)為了加一箱油省幾塊錢，晚上特地出來(lái)跑一趟。”

　　今天零時(shí)，石油公司通知?jiǎng)倓偘l(fā)出，因此廣州大部分油站的漲價(jià)時(shí)間都普遍推遲了十到二十分鐘。在工業(yè)大道一家油站，直到零點(diǎn)過(guò)五分才正式接到通知，直到零點(diǎn)20分，油站才開(kāi)始按照新的價(jià)格進(jìn)行收費(fèi)。

　　記者走訪還發(fā)現(xiàn)，盡管國(guó)家規(guī)定的最高零售價(jià)上調(diào)了，但部分加油站仍然保持了原來(lái)的優(yōu)惠幅度。比如中石油新港加油站，汽油的優(yōu)惠幅度為每升4分錢，而柴油的優(yōu)惠幅度，還可以達(dá)到每升8分錢。

 作者：游星宇 彭美