泰國半個世紀以來最嚴重的洪災不僅引發人道災難，還重創經濟社會的運行。泰國總理英拉20日稱，這場洪災是一場“國家災難”。

　　據泰國內政部防災減災廳20日通報，截至19日，這場持續近3個月的洪災已造成320人遇難、3人失蹤。事實上，這場洪災迄今已影響到全國77個府中的62個，共有280萬戶約900萬民眾受災。

　　泰國央行行長代拉沃拉恭20日說，持續三個月的洪水可能導致泰國今年第四季度經濟出現負增長。而目前看來，作為全球生產鏈上的重要一環，泰國受災已影響到汽車、電腦配件、農產品等多條全球產業鏈。

　　經濟損失或超千億泰銖

　　英拉日前呼吁各方團結共度危機，她承諾將改進災害預警機制和政府救災行動中心的信息發布工作。18日，泰國內閣還批準把2012財年預算增加4000億泰銖，用于災后重建。

　　泰國副總理兼商業部長吉迪臘18日表示，這場特大洪災比早前的預期更具破壞性，其經濟損失也超出了先前600億至900億泰銖的預測，可能給該國造成相當于今年國內生產總值(GDP)1至1.7個百分點的經濟損失。這還不包括17日泰國首都曼谷以北的巴吞他尼府那瓦那空工業園區被水淹沒所造成的損失該工業園區受災最重，227家工廠遭洪水侵襲，受災工人17.5萬。

　　泰國國家經濟與社會發展委員會秘書長阿空則稱，本輪洪災的損失可能達到1820億泰銖，其中農業方面的損失在400億泰銖左右，工業部門的經濟損失在1100億泰銖左右，其余為貿易、旅游和基礎設施等方面的損失。

　　泰國政府預計，此次洪災的重建費用或高達數十億美元。

　　國際產業鏈受波及

　　特大洪災也沖擊了泰國曼谷以北的多個重要工業區，幾處大型工業園區紛紛停產，引發針對部分國際產業鏈的擔憂。正如泰國工業聯合會主席差素提蓬所言：“影響已波及國外企業，因為許多泰國工廠是國外企業的供應商。”

　　事實上，泰國是東南亞最大的汽車和零部件生產據點，也是日本汽車廠商在海外的重點生產和出口基地。受在泰工廠進水或零部件不足影響，本田、豐田、日產、五十鈴、三菱等日本車商已陸續宣布在泰工廠停工。

　　而統計數據顯示，截至18日，已有約420家在泰國的日本企業受災，占全部在泰日企的兩成左右。另外，全球主要硬盤制造商美國希捷技術公司警告，泰國洪災可能影響這一品牌硬盤的全球產量。

　　泰國勞工部勞工福利保護廳廳長阿提18日說，位于全國20個府超過1.4萬家工廠遭洪水侵襲，受影響工人超過66萬。大城府因災停產的企業有 30家，約10萬名工人面臨失業風險。大城府是不少大型工業園所在地，其中大部分工廠生產電子元件和汽車零部件，二者均為泰國主要工業支柱。

　　泰國央行行長還稱，本輪洪災可能會影響到一些企業對銀行業大約600億泰銖未償還貸款的還款計劃。為了幫助受洪災影響的客戶，泰國財政部將與商業銀行及國有銀行商討延長受洪災影響企業的還貸期限。

　　此外，作為全球最大稻米出口國的泰國，水患令眾多稻田與碾米廠遭淹沒，分析預計今年全球稻米價格將因此上漲。泰國防災減災廳說，被淹沒的農田面積大約為155萬公頃。洪水泛濫后，泰國政府已經把主要稻谷產量預計從2500萬噸降至2100萬噸。

　　泰國政府新近制定政策，大幅提高農產品收購價格。分析人士指出，稻田遭遇洪災減產，引發亞洲、中東和非洲發生食品通脹的擔憂。