2011年7月26日，國內港口大豆分銷價格穩定，其中，廣州黃埔港4120元/噸，浙江寧波4100元/噸，江蘇張家港4100元/噸，山東青島港4100元/噸，天津4050元/噸，遼寧大連港4100元/噸。

        國內豆油價格與進口豆油成本倒掛，目前四級豆油價格比8月船期南美毛豆油完稅成本低780元/噸。截至目前，國內價格與進口成本之間存在600-800元/噸的負價差已經持續了2個月時間。在負價差及國際市場基本面轉好的影響下，國內豆油價格底部已經基本明朗，未來價格上行可能性較大。

        操作策略：

        昨日連豆，豆粕在美盤并沒有突破前高企穩的背景下，主力合約分別創出階段性高點，且豆粕增倉9.5萬張，持倉量逾越140萬張，近期資金在豆類市場上動作積極，推高盤面欲望強烈。受此影響，連豆或脫離美盤走出獨立行情，壓抑已久的盤面或許即將迎來嶄新的春天。

        由于大豆持倉量較輕，所以波動會更劇烈，與以往行情特征相比，筆者以為，如果上揚漲幅會比豆粕更加明顯，所以建議投資者積極把握做多良機。