低碳經(jīng)濟(jì)的影響是全面而廣泛的，從具體行業(yè)上涉及傳統(tǒng)行業(yè)的節(jié)能減排改造。

    新能源首當(dāng)其沖

    新能源是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的主力軍，如果其技術(shù)能夠取得突破性進(jìn)展，人類將擺脫對化石能源的依賴，這樣會大大降低溫室氣體排放。從目前技術(shù)發(fā)展水平和各國政策的側(cè)重程度上看，風(fēng)能、太陽能、核能和生物質(zhì)能是最具發(fā)展?jié)摿Φ目稍偕茉础股上市的相關(guān)企業(yè)有金風(fēng)科技、湘電股份、天威保變等。

    智能電網(wǎng)至關(guān)重要

    智能電網(wǎng)將在低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中起到至關(guān)重要的作用，一方面它可以改善現(xiàn)有電網(wǎng)的負(fù)載能力和傳輸效率，另一方面它可以實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電及電動汽車的大規(guī)模接入和使用。我國將要建設(shè)的是以特高壓為骨干網(wǎng)的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，特高壓、數(shù)字化變電站及智能電表等許多與智能電網(wǎng)相關(guān)的電氣設(shè)備將會迎來長達(dá)十余年的高速發(fā)展機(jī)遇。國內(nèi)上市相關(guān)企業(yè)有特變電工、天威保變、國電南瑞等。

    新能源汽車跑出未來

    從產(chǎn)業(yè)鏈上，電動汽車主要包括電池、電機(jī)及電控系統(tǒng)，現(xiàn)在其發(fā)展的主要瓶頸在于電池性能和價格上。目前，中、美、日都在大力發(fā)展新能源汽車，以求在未來的汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。國內(nèi)上市相關(guān)企業(yè)有科力遠(yuǎn)、中炬高新、中信國安等。

    清潔煤及碳捕捉技術(shù)

    我國煤炭儲量巨大，2008年我國一次能源消費(fèi)中煤炭占比69%。預(yù)計未來五十年間煤炭仍將在我國能源使用中占據(jù)重要位置，因此其低排放的使用方式將尤為重要。清潔煤及碳捕捉技術(shù)可以大量減少煤炭使用中產(chǎn)生和排放的溫室氣體，預(yù)計在技術(shù)成熟后將會在煤炭及相關(guān)行業(yè)得到大規(guī)模應(yīng)用。A股上市相關(guān)企業(yè)有上海電氣、東方電氣、科達(dá)機(jī)電等。

    節(jié)能技術(shù)將大行其道

    目前我國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展多數(shù)以“三高”為特點(diǎn)，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造是實(shí)現(xiàn)其節(jié)能減排的重要途徑，在此過程中各種節(jié)能技術(shù)如無功補(bǔ)償技術(shù)、變頻技術(shù)、余熱發(fā)電技術(shù)、半導(dǎo)體照明技術(shù)等將會在未來各行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。A股上市相關(guān)企業(yè)有榮信股份、智光電氣、思源電氣等。

    鐵路建設(shè)促進(jìn)減排

    為了提高我國客運(yùn)能力，以及實(shí)現(xiàn)綠色交通構(gòu)想，今后幾年鐵路建設(shè)的速度將會加快，其中電氣化鐵路將占據(jù)絕大部分。根據(jù)與鐵路建設(shè)的相關(guān)程度以及鐵路建設(shè)的逐步開展，受益行業(yè)順序依次為：鐵路施工、鐵路車輛制造、機(jī)械設(shè)備制造、電氣設(shè)備工程、鐵路運(yùn)輸?shù)取股上市相關(guān)企業(yè)有中鐵二局、中國中鐵、中國南車等。

    環(huán)保產(chǎn)業(yè)備受重視

    進(jìn)入低碳經(jīng)濟(jì)時代，人們對環(huán)境質(zhì)量的要求將更加嚴(yán)格。環(huán)保投資的重點(diǎn)領(lǐng)域主要包括水環(huán)境、大氣環(huán)境、固體廢物、生態(tài)環(huán)境、核安全及輻射環(huán)境保護(hù)建設(shè)以及環(huán)境能力建設(shè)，估計“十二五”期間環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資約為3.1萬億元。A股上市相關(guān)企業(yè)有創(chuàng)業(yè)環(huán)保、首創(chuàng)股份、凱迪電力等。

    政策從“輕松”保增長轉(zhuǎn)向調(diào)結(jié)構(gòu)

    中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出明年經(jīng)濟(jì)工作要保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性、穩(wěn)定性，和靈活性，這就意味著明年宏觀調(diào)控政策不會出現(xiàn)大的方向性變化，但存在微調(diào)的可能性。同時本次會議提出促轉(zhuǎn)變，以擴(kuò)大內(nèi)需特別是增加居民消費(fèi)需求為重點(diǎn)。但筆者認(rèn)為，中國GDP結(jié)構(gòu)中，消費(fèi)增長依然是短板，因此調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變將使得中國宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入陣痛期。

    “雙寬松”政策可以理解為外松內(nèi)緊

    本次會議提出要處理好保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、管理通脹預(yù)期的關(guān)系，這意味著2010年“雙寬松”政策和2009年“雙寬松”相比有所不同，可以理解為是外松內(nèi)緊。貨幣政策“適度寬松”其實(shí)內(nèi)涵十分豐富，在2010年物價面臨上升壓力的前提下，在境外大宗商品價格上漲、資源價格改革等多種因素共同作用下，通過微調(diào)進(jìn)行緊縮是必然，甚至不排除2010年年中政策出現(xiàn)轉(zhuǎn)向的可能性。