波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數.BADI周五連續第二日上揚,因鐵礦石業務詢盤對大型海岬型船舶的活動構成支撐.

　　交易商表示,他們在關注俄羅斯形勢進展,此前俄羅斯因為國內遭遇130年以來最嚴重的旱災,頒布了糧食出口禁令.

　　波羅的海乾散貨運價指數升2.63%或52點,至2,030點.該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用.

　　Commodore Research的資深分析師Jeffrey Landsberg稱,"本周巴西鐵礦石租船的數量大幅增加,部分原因在于印度Karnataka禁止出口鐵礦石."

　　"中國的鐵礦石需求保持溫和,且印度鐵礦石出口依然承壓,中國開始從巴西進口更多鐵礦石."

　　波羅的海海岬型船運價指數.BACI升8.13%,海岬型船舶平均每日費率升至18,422美元.

　　美國和歐洲的小麥令作出反應.

　　前述分析師Landsberg稱,"隨著接近周末,出現更多運輸美國谷物的租船詢問,因俄羅斯禁止出口小麥.但運送美國谷物的租船訂單還沒有出現大幅增加,預計未來幾周會顯現."

　　波羅的海乾散貨運價指數今年一直劇烈波動,和2009年的情況一樣,因中國對鐵礦石的需求起伏不定.

　　波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI升0.55%,該型船舶平均費率升至20,733美元.而超靈便型船運價指數.BASI跌0.17%.