立冬過后，按以往的規律，每年這時候，隨著鶴城天氣的變冷，黑龍江齊齊哈爾的菜價和水果都會一路上揚。目前，我市的市場供應如何？蔬菜和水果價格怎樣？昨日，記者走訪哈達農副產品市場了解到，相對于上周，部分蔬菜價格略有上漲外，其他水果和蔬菜產品價格比較“淡定”，市場供應量充足。

　　當日上午，記者來到哈達農副產品市場，看到市場內車輛穿梭，商家們卸車、過秤、裝貨，一派購銷兩旺的情景。哈達農副產品蔬菜部王經理告訴記者，目前該市場承擔著市區和周邊縣市的蔬菜供應工作。近期受天氣逐漸變冷的影響，蔬菜運輸受到一些限制，市場協同批發業戶積極與山東、河北、遼寧等地菜商聯系，使蔬菜總體上供應量充足，品種供應豐富。在加大進貨量的同時，也對蔬菜質量提出了更加嚴格的要求，確保市民吃到放心蔬菜，目前平均每天蔬菜到貨量達1000噸左右，而價格較2010年同期卻略有下降。

　　在山東壽光蔬菜批發區域，記者粗略統計，菠菜、黃瓜、茄子、西紅柿、豆角等蔬菜種類達40多種。多年從事蔬菜批發的任忠波對記者說，隨著當地蔬菜的下市，鶴城的蔬菜市場主要靠外地調運，因受季節的影響，加上運輸、包裝和人工費上漲，目前外來蔬菜價格比前期略有上漲。比如，豆角、黃瓜、生菜、菜花等蔬菜價格上漲幅度較大，與蔬菜產地的價格波動有直接的關系。

　　“水果價格比2010年同期下降不少，比如柚子2011年是大豐收，價格就降下來了。”說起2011年的水果價格，正在組織卸柚子的批發商李有田是一臉無奈。多年從事批發生意的李老板告訴記者，每到冬季是水果銷售的旺季，2011年福建柚子獲得大豐收，可由于產量豐收，導致柚子積壓，價格只有上年同期的70%。一車近30噸的柚子，以1.8元左右的價格平均批發出去得10至15天，再加上運輸、人工成本的增加，利潤是直線下滑，弄不好這一車恐怕就要賠錢。

　　在水果批發區域內，遼寧產的富士蘋果攤前圍滿了上貨的商販。在眾多選購人群中，正在購買水果的孫女士告訴記者，平時對水果比較關注，2011年入冬后，水果價格較2010年略有下降，這次和同事來水果批發市場“團購”，自己親自“操刀”選購一些精品水果回去。說起水果市場的供應，哈達農副產品水果部李經理告訴記者，市場內匯聚了海南、廣東、廣西、新疆、甘肅等國內各產區的高中檔水果，目前供應充足，完全能滿足各層次群體的需求，每天400至500噸的交易量全部批往外縣區和內蒙古地區，春節前水果將達到批發的高峰期。