如果他系上了安全帶，

　　或許就不會(huì)離妻子而去……
　　昨日176路公交與廂貨相撞后沖進(jìn)水果店 廂貨司機(jī)死亡 11人傷
　　晨報(bào)訊（記者 王麗娜）一次次強(qiáng)調(diào)安全駕駛，可仍有人將其遺忘。
　　昨日11時(shí)30分許，一輛176路公交車行駛到沈陽(yáng)市鐵西區(qū)興順街南十二路路口時(shí)與一輛白色貨車相撞，隨后又撞進(jìn)了水果店。
　　車禍中，1人死亡11人受傷。
　　“我眼瞅著倆車撞上的”
　　12時(shí)許，現(xiàn)場(chǎng)已站滿了圍觀市民，十幾名交警在忙著處理現(xiàn)場(chǎng)，并暫時(shí)封閉了興順街南十一路路口和興順街南十三路路口。
　　176路公交車前風(fēng)擋玻璃全部破碎，白色廂貨前保險(xiǎn)杠已經(jīng)脫落，水果店玻璃窗被全部撞碎，滿地全是壓壞的水果。 
　　公交車上的乘客小張回憶，當(dāng)時(shí)公交車是由北向南行駛，在路口遇上了由東向西行駛的白色廂貨，“我眼瞅著倆車撞上的，當(dāng)時(shí)以為不會(huì)有啥大事兒的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車?yán)锶瞬⒉皇呛芏唷?rdquo;小張說(shuō)，“車禍發(fā)生后貨車司機(jī)從車內(nèi)被甩了出來(lái)，趴在車輪下不動(dòng)了。”
　　此時(shí)，公交司機(jī)坐在后車門臺(tái)階上正擦拭臉部出血的口子。司機(jī)說(shuō)，事發(fā)時(shí)兩輛車確實(shí)是在路口相撞的，廂貨很快停了下來(lái)，他的車則沒有停住……
　　“后排乘客被甩到前門”
　　司機(jī)說(shuō)，撞上廂貨后他的車方向盤突然失靈，隨后撞向了水果店，“我當(dāng)時(shí)也想控制住車，但沒辦法。”公交車上的乘客小張也表示：“很多乘客都是撞水果店時(shí)摔倒的。”
　　事故發(fā)生后，司機(jī)打開了車門，小張和其他乘客分別在車上和車下?lián)艽?20。另外一名沒有明顯外傷的男性乘客說(shuō)：“當(dāng)時(shí)老亂了，坐在后排的乘客有人直接被甩到了車的前車門處，腦袋都著地了。”
　　走進(jìn)被撞的水果店，記者看到，水果店內(nèi)的很多水果上都布滿了碎玻璃，地上全是掉落的磚頭。
　　一男一女兩名店員正在忙著搬運(yùn)水果，“剛才可把我嚇完了。”女店員說(shuō)，公交車撞過來(lái)時(shí)他們老板娘就站在門口，車禍發(fā)生后已經(jīng)被送往醫(yī)院。
　　“你一走我們咋辦呀”
　　12時(shí)30分許，拖車趕到現(xiàn)場(chǎng)，將兩輛肇事車拖走。隨后，記者來(lái)到沈陽(yáng)市第五人民醫(yī)院急診室，見到了車禍中的傷者。
　　接診醫(yī)生介紹，急診室一共接收了8名傷者，其中一名傷者已經(jīng)死亡，其他7名傷者中3名沒有明顯外傷，4名頭部、四肢受傷，已經(jīng)收治入院治療。
　　“你一走我們咋辦呀……”隨著一聲撕心裂肺的喊聲，急診室的平靜被打破。只見聞?dòng)嵹s來(lái)的廂貨司機(jī)妻子跪倒在丈夫身旁，一遍遍地喊著、哭著。
　　由于死者家屬情緒激動(dòng)，并沒有接受采訪。記者簡(jiǎn)單了解到，死者40歲，男性，在某公司開車。
　　此外，沈陽(yáng)市維康醫(yī)院也收了4名傷者，均無(wú)生命危險(xiǎn)。
　　貨車司機(jī)未系安全帶
　　事故發(fā)生后，沈陽(yáng)市公安局黨委副書記、副局長(zhǎng)安錦榮也來(lái)到車禍現(xiàn)場(chǎng)。
　　安錦榮表示，造成這起車禍的主要原因之一是貨車司機(jī)忽視瞭望，因?yàn)槲聪蛋踩珟г斐闪塑嚨湹膰?yán)重后果。“駕駛員在日常開車時(shí)應(yīng)該系上安全帶行車，這樣既可以保證自身安全，又可以在發(fā)生事故時(shí)避免被甩出車外。”安錦榮表示。、
　　悲劇背后的隱憂　附近居民：這路口沒信號(hào)燈，事故頻發(fā)
　　昨日13時(shí)許，記者再次回到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，水果店門前仍圍著很多市民。
　　“這地方總出事兒，都不是一回兩回了。”市民楊女士說(shuō)，由于路口未設(shè)信號(hào)燈，導(dǎo)致事故頻發(fā)。
　　楊女士說(shuō)，這個(gè)路段總有兩車在路口急剎車的情況，他們?cè)诩衣犞潭膭x車聲都害怕。
　　“今天就給我嚇壞了，我在家以為地震了呢，下來(lái)才知道是出了車禍。”楊女士說(shuō)，附近居民都希望相關(guān)部門能及時(shí)安裝信號(hào)燈，避免類似情況再次發(fā)生。
　　記者注意到，事發(fā)路口不光沒有信號(hào)燈，甚至沒有任何警示標(biāo)志。
　　記者調(diào)查：120名司機(jī)僅6人系安全帶
　　“本來(lái)就沒有信號(hào)燈，再不系安全帶，一旦發(fā)生車禍不是更危險(xiǎn)嗎？”市民高先生開車15年了，但只要開車肯定系上安全帶。
　　14時(shí)許，記者在事發(fā)路口進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，在10分鐘時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過的120輛機(jī)動(dòng)車駕駛員中，系安全帶的僅有6人。而相互搶行、急剎車也是此路口的“常見現(xiàn)象”。
　　提起不系安全帶的原因，開出租車的李先生說(shuō)，他雖然系著安全帶，但只是個(gè)擺設(shè)，“連接卡口一端我并沒有插進(jìn)去，只是懸著呢，總覺得系上安全帶也可能發(fā)生危險(xiǎn)。”
　　不過看到車禍現(xiàn)場(chǎng)后，李先生把安全帶的卡口插了進(jìn)去，開車離開了現(xiàn)場(chǎng)。