服務區高物價早該治治了  2012-05-02

壟斷經營行為就應當受到制約,可令人不解的是一旦上了“高速”,就成了“真空王國”,有了壟斷這保護傘,占據了高速路專營的優勢,他們更是皇帝的女兒不愁嫁,商品再貴也不愁。

五一小長假,高速路上車水馬龍,一些地方的服務區內更是人滿為患,耐人尋味的是服務區內的超市和飯店人氣卻不怎么旺。

高速公路服務“特區”內東西貴,大家都知道。大多數人不得不去時,都只敢看,不敢輕易下手。這就讓筆者想到前幾日《齊魯晚報》暗訪濰坊高速路內某些服務區的報道,也為我們找到了頑疾的病根壟斷。

各領域反壟斷反了多少年,但壟斷行業還是根深蒂固。誰都清楚服務區“宰人”由來已久,多年來確因其是“壟斷號”,乘客的喊聲雷聲大雨點小,根本不起作用,沒有引起有關部門的重視。只要上了高速路的一畝三分地,就被“壟斷”了,只能任人宰割。對于如此暴利,不知有關部門是否做了什么。

按理說,壟斷經營行為就應當受到制約,可令人不解的是一旦上了“高速”,就成了“真空王國”,連某些執法部門也忘記了自己的職責所在。

退一萬步來講,高速路上的商品比市區的物品貴有距離等諸多理由,可千理由萬理由都經不起推敲。有一條不要忘記,上高速路不是免費的,要交高昂通行費,既然收了通行費就應提供優質服務。難道高速路上服務區內的物品價格真是成本價格高得降不下來,非也。關鍵是想降不想降的問題,因為壓根兒高速路服務區就不想降,正因如此,他們才制訂出這框框那邊邊不讓別的商場超市等參與進來,為的就是壟斷市場,獅子大開口。有了壟斷這保護傘,占據了高速路專營的優勢,他們更是皇帝的女兒不愁嫁,商品再貴也不愁,不怕賣不出去。

古人說:君子愛財,取之有道,高速公路如果不從真心上為百姓服務,而是一門心思挖財斂財,有朝一日,一旦搬起石頭砸了自己腳就不好說了。