進口水果價格或降兩成，從湖北出入境檢驗檢疫局新聞發布會獲悉，11月19日，國家質檢總局正式發文，批準武漢陽邏港為進口水果指定口岸。這是我國中西部地區首個可直接進口水果的內河水運口岸，意味著市民餐桌上的洋水果，將實現真正的物美價廉。獲批成為進口水果指定口岸，讓陽邏港更有競爭力，但實現規模效應仍需時間，港口在冷庫建設、冷鏈運輸等方面尚需加強。

　　按照經濟學成本公式，運輸成本約占商品價格4%-5%。而涉及水果時，這一比例更大，因為水果容易腐爛、破損，路程越遠，運輸成本越高。榴蓮、車厘子等嬌貴水果，運輸成本往往占銷售價格的50%。

　　“以在上海轉運為例：一個集裝箱通過公路運到武漢，運費需要4700元左右，而通過水路只需1500元左右，加上少一道轉運過程，整個物流費用會大大降低。”湖北檢驗檢疫局口岸辦主任張志偉介紹，如果是從廣州口岸中轉到武漢，一個集裝箱的公路運輸費用甚至超過1萬元。

　　武漢鑫東果業電商部負責人黃毅估計，進口水果直接從陽邏港上岸，可使其零售價格降低20%左右。此外，我國與東盟、新西蘭、智利等締結了自由貿易協定，產自這些國家的農產品在進口時可享受零關稅或低關稅，使進口水果的成本進一步降低。如果企業直接海外采購，減少中間環節，洋水果將會成為武漢市民家中常客。