一盒美洲的藍莓在擺進武漢的超市之前，要先“坐”十幾天的貨輪到上海，然后用飛機空運到武漢。我們買進口水果的價錢中，有很大一部分支付了水果“打飛的”的費用。這一直是進口水果價格居高不下的原因之一。

　　這種情形有望在今年改變。昨日記者從武漢新港獲悉，目前武漢已經在申報水果進境口岸，一旦獲批，來自全球各地的進口水果，將不再需要經過上海、廣州、福州等沿海城市到武漢這一段航空運輸中轉。以臺灣水果為例，借助已經通航的“瀘漢臺”航線，將直接以成本最低的水運形式運達武漢海關，在武漢市場的售價將比現在大大降低。

　　建設水果進境口岸需要的冷庫、查驗設備和焚燒爐等硬件設施，這些目前武漢新港陽邏港已基本具備。一旦獲批，武漢將建設中國中部進口水果物流分撥中心，輻射河南、四川、江西等省份。