醞釀近10年之久的燃油稅改革方案終于塵埃落定，據權威部門官方公布，自2009年1月1日起，原有的六項費制將全部取消，在保證先行燃油價格不上漲的前提下，燃油稅改革方案將正式實施。雖“燃油稅”只是三個字，但是它和人們的生活息息相關。大到國際社會上的石油戰爭，國家相關能源法規不斷出臺，中到城市污染治理與環境保護，小到汽車產業戰略發展調整，汽車控油市場成長與發展都有著千絲萬縷的聯系。那么燃油稅開征會對哪些行業產生巨大影響呢，不言而喻汽車行業會深受影響。
　　燃油稅開征，小排量轎車將迎來發展春天

　　2008年3月份，在汽車行業內發出一條“爆炸式”新聞，福特汽車以23億美金低價出售“捷豹”和“陸虎”兩大世界品牌。緊跟其后有消息傳出，美國悍馬品牌也要被“東家”舍棄，消息一出另全球汽車業震驚。仔細想一想也是情理之中的事情。陸虎、悍馬、捷豹三大品牌是被公認的“油老虎”，在上半年國際油價已經攀升到149美元/桶的情況下，發生的“油老虎”丟棄事件，在行業內不可不稱道為是明智之舉。

　　繼北京奧運后，隨即中國政府對進口大排量汽車的關稅做出了調整，調高排量大，油耗高的汽車進口關稅，直接提高“油老虎”進入中國的門檻，也可以理解為間接地對國內汽車業發出了信號，鼓勵小排量汽車的生產發展。在全球經濟萎靡不振的情況下，現如今金融海嘯已經讓國際油價回落到近36美元/桶。但是從長遠發展的角度來看，經濟危機是暫時的，而石油資源是不可再生的，雖然油價暫時走低，但危機過后油價回升的可能性仍十分堅挺。政府頒布燃油稅主要是為了讓更多車主有節約意識，少開私家車，少開排量大的車，鼓勵生產小排量的汽車。

　　從社會管理的角度來說，開征燃油稅是一項民生舉措，更體現出社會的公平，即多開車多繳費，少開車少納稅。摒除了以前無論你開車一年跑多少路都要交一樣養路費的不合理的現象。開征燃油稅對私家車較少的車主來說更為公平，小排量的汽車會逐漸成為未來需求的主流，但同時也向整車企業和控油類產品企業發出信號。即：一方面減少排量大、耗油高的產品生產線，加大對小排量微型車的生產投入以迎合市場需求；目前在用的大排量車，老車將會對控油產品形成巨大需求，可以預見控油類產品在未來會得到飛速發展。　　

　　燃油稅開征，激發控油產品市場急劇膨脹

　　自2009年1月1日起燃油稅正式實施，對生產企業來說可以調整生產線，依據市場需求推出小排量的微型車，但對那些在用車來說，隨著汽車電路系統的老化和一些零部件工作靈敏度降低，車子出現越跑越費油，越跑越沒力的現象在所難免。在燃油稅開征后，會有數以萬計的車主為愛車“燒油”的問題苦惱，特別是對每天必須用車穿梭于市內外和城市之間的車主來說，控制燃油成本成為了擺在面前的一個亟待解決得問題。

　　在市場經濟環境里，需求推動行業新生。不言而喻，燃油稅的推出將激發出一個龐大的控油市場。整車企業為了增加產品的賣點會陸續推出更加省油環保的汽車，而汽車后市場也會陸續有控油產品的出現。那么未來控油市場會出現哪幾種格局呢，依據汽車制造和燃油消耗的原理，可以簡單歸納為以下五個產品形態：

　　第一，從助燃劑“氧”角度開發的產品，在任何情況下，只要發生燃燒都需要有阻燃劑“氧”的存在，對于汽車來說，經過濾清器過濾后的氧氣被輸送到燃燒室時，一般情況下能夠達到幫助燃燒的目的，但并不能解決完全燃燒的問題，所以從增氧的角度，使之進入燃燒室的氧分子更多，讓燃料得到充分燃燒，避免沒有必要的燃料浪費。

　　第二，從“燃料燃燒”角度開發的產品，目前這一類產品在市場已經有出售，主要以燃油添加劑為代表。這類產品工作途徑是通過主要功能是添加劑溶入燃油后分解燃油分子，使燃油充分燃燒，以達到凈化油質、清除膠質、提高燃燒值，增加燃油潤滑度，清潔油路的目的。第三， 從“穩壓點火”角度開發的產品，這類產品國外很多，主要以“汽車電力保護器”為主要代表。此類產品主要通過穩定行車電壓，提升汽車電控元器件，傳感系統，模糊控制系統的工作效率，提高高壓點火正時效率，避免了因噴油提前與延后造成的燃料燃燒不充分而造成的浪費。這類產品從大局出發，不傷害和腐蝕汽車核心部件，而且還可以起到很好的養護作用。目前在國內較少，但它是汽車控油產品的未來發展趨勢。

　　第四，從“模糊控制”角度開發的產品，汽車上的部分控制系統都是有微電腦模糊控制的，通過提升電腦發出指令的準確性來達到控油的目的也是未來技術改進的一個方向。但這類產品主要適用于汽車前市場，對后市場的繁榮沒有多大貢獻。

　　第五，從“改裝油路”角度開發的產品，這類產品主要通過改裝汽車油路來實現控油的目的，主要由做專業汽車改裝廠來經營。車主若想讓自己的愛車達到控油的目的，必須要對汽車“動手術”，改變原廠配件，經營的風險較大，如果不是專業玩車的人，不建議使用這種方法來實現控油的目的。

　機遇與陷阱，如何享用“控油”財富盛宴

　　新興的行業，新興的產品必然會帶來難得的發展機遇，但同時也會面臨巨大的挑戰。在燃油稅開征后，以上5種類型的產品會陸續登陸控油市場，搶食這一市場“蛋糕”。初期的市場蘊含著無限的市場機會，但其中的陷阱也是險象環生，特別是對代理商來說更是如此。未來控油市場需求已清晰可見，如何才能做到去偽存真，找到一款好產品呢，再次有以下幾點需要提醒：

　　第一，進入“游戲”之前，先做比較，再定產品。燃油稅方案的出臺是一把雙刃劍，一方面消弱了來自社會上某一部分人群的既得利益，同時又給控油類產品制造了需求空間。新孕市場的出現同時會帶來巨大的商機，但在進入“游戲”之前，要對目前控油市場有個全面的了解，分辨出市場上的真偽信息，形成自己的判斷，依據自身特點選擇恰當的時機進入市場。切不可在不了解行業的時候，做感性判斷，糊里糊涂的選擇產品。如果這樣做會在以后市場操作上，因產品先天性不足而“深陷泥潭”不能自拔。

　　第二，查看廠家或總代企業和產品所有相關證件。控油產品市場會隨著燃油稅的征收而慢慢浮出水面，而這時悉心研究中國市場的跨國企業會陸續搶灘中國。但在市場前期，不排除有個別企業會有“渾水摸魚”的想法，所以對代理商來說，在選擇合作伙伴時，一定要十分慎重，切不可給不法企業以可乘之機。一般地，正規公司在與代理商合作洽談合作時，會主動向代理商出示企業證件和產品相關權威認證。如果對方拒絕或婉言推辭，向一定要向其索要以避免上當受騙。在驗證企業和產品證件時，要著重看營業執照，稅務登記證，產品檢測認證，專利認證，商標注冊認證，產品編碼系統認證，出口認證以及代理授權證書等等，用盡方法來保護自己。

　　第三，選擇具備運作模式和戰略眼光的企業合作。對任何代理商來說，找到好產品只是成功的第一步，漫長的市場開發之路還有很長，往往企業主的戰略眼光決定著產品到底能夠走多遠，代理商只是銷售鏈條上的一個環節，有時就是看到企業或產品走向錯誤的深淵，也無能為力。所以代理商朋友在選擇合作伙伴時，一定要選擇戰略目標清晰，團隊朝氣蓬勃的企業合作，這樣才能走的更遠。

　　在市場營銷界有這么一句話，“沒有不好的產品，只有不好的銷售員”。一個產品在市場上能否運作成功除了產品本身屬性以外，產品的市場定位，營銷模式顯得更為重要。這句話的言外之意就是撇開產品屬性以外，商業運作的思路、模式和技巧決定著產品的成敗。在目前的市場情況下，控油產品具有強大的需求，市場上五花八門的產品也很多，但是具備一套成熟的銷售模式的產品和企業就少之又少。所以從代理商角度來說，在燃油稅開征之際選擇一家具備成熟的運作模式的產品和企業，是保證自己快速賺錢的法寶。　　

　　燃油稅開征會給市場帶來更多的機遇，但機遇只會屬于有眼光和有準備的企業和個人。可以預見：在需求堅挺的情況下，控油產品市場即將浮出水面，相信在此期間，一些具有戰略眼光的企業和個人會在這次燃油稅調整中看到機會，成為新興行業中“第一個吃螃蟹的人”，走出競爭激烈的行業，找到迎合需求的控油產品，在搶得先機后脫穎而出，成為這一新興行業的佼佼者。

　　陳宏林 從事多年大型零售、美容化妝品、醫藥保健品、汽車用品等行業的營銷策劃工作。六年以上媒體研究、醫藥保健品、化妝品營銷策劃和執行經驗。8家知名商業期刊和專業雜志撰稿人。從科班營銷專業出身，到一線營銷和市場管理人員，再到資深媒介傳播、營銷咨詢專家，秉承“做實效策劃，幫助企業成功”的經營理念，與眾多企業一同創造了一個個驕人的業績！歡迎交流：QQ:765727975　MSN/E-mail：honglin405@sohu.com