本周（11月12日－16日），本周末哈爾濱地區大豆車板價為4.14－4.36元/公斤，其中巴彥為4.34元/公斤。齊齊哈爾地區車板價為4.00－4.40元/公斤，其中訥河為4.10元/公斤，克東、克山分別為4.00元/公斤。佳木斯地區車板價為3.84－4.14元/公斤，其中富錦和建三江分別為4.02元/公斤和3.84元/公斤。綏化地區車板價為4.04－4.24元/公斤，其中海倫和慶安分別為4.14元/公斤和4.24元/公斤。雙鴨山地區車板價為3.88－4.06元/公斤，其中友誼為4.06元/公斤，集賢為4.04元/公斤。黑河地區車板價為4.04元/公斤。

　　黑龍江大豆價格繼續保持上漲勢頭，比上周上漲50－100元/噸，價格達到歷史新高。銷售速度加快，豆源減少，是黑龍江大豆價格上漲的主要原因。據估算，哈爾濱、綏化大豆銷售已經過半。全省農場系統2007年100余萬噸商品大豆，已經售出60萬噸左右，其中北安農場和九三農場已經銷售大豆20多萬噸，這兩個農場大豆商品量46萬噸左右，也是全省全省農墾系統商品量最多的。

　　一些豆農企盼高價惜售也是保持黑龍江大豆上漲的原因。與南部和中部相比，目前西部和東部的大豆銷售較慢，但這些地區一些豆農的大豆銷售心里價位比目前價格更高。另外，隨著豆源減少，以及食品豆需求的增加，也是推動黑龍江大豆價格上漲的原因。今年汽車運輸量的不斷增加，說明食品豆的用量在不斷增加。

　　近期不斷攀升的國際原油價格，正在把國際糧船海運費推至一個新的高度，從一定程度上致使國內大豆價格居高不下。10月底，從美國、南美到中國的糧船海運費分別達到118美元、125美元/噸，創出今年以來的最高紀錄。海關數據顯示，今年前10個月，我國進口大豆2454萬噸，同比增長4.5%，其中10月份進口同比增長26.9%。目前國內港口大豆價格為4550元/噸左右。有傳言稱，中國明年1月將進口150至200萬噸大豆，且均將為美國大豆。

　　目前國際大豆市場也是供需偏緊。USDA下調07/08年度全球大豆產量數據。2007/08年度全球大豆產量預計為2.21億噸，低于九月份預測的2.213億噸，也低于上年的2.358億噸。全球大豆用量為2.333億噸，上年為2.235億噸。

　　芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆期貨價格創下了19年新高。　截至14日北京時間16時，芝加哥期貨交易所大豆1月合約在亞洲電子盤大漲11.75美分，或1.1%，升至10.68美元/蒲式耳，盤中最高報10.70美元/蒲式耳，創下1988年6月以來的最高價。

　　雖然巴西農業部預計2007/08年度大豆播種面積僅增長2%，但是諸如Agroconsult等大多數分析咨詢機構，仍預計大豆播種面積將增長6.5%，達到2200萬公頃。AgRural公司分析師Daniel

　　Sebben稱，在巴西頭號大豆產區馬托格羅斯州，大豆播種面積預計達到570萬公頃，比上年增長8%。長期的惡劣天氣結束后，目前全國大部分地區的大豆播種工作進展順利。南美大豆（當年11月播種，次年3月收割）種植面積、播種進度、生長狀況，是目前市場關注的主要因素。

　　據《油世界》分析師稱，如果未來幾個月南美大豆生長期間天氣惡劣，那么大豆價格可能會大漲至11到12美元/蒲式耳。考慮到今年美國大豆減產，南美大豆產量的重要性更大。南美大豆生長季節，從目前持續到明年2月和3月，在此期間的任何問題都會提振芝加哥期貨交易所（CBOT）大豆價格。